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如何降低變壓器的空載損耗？

變壓器的空載損耗是指在變壓器的次級繞組斷開（即未連接負載）時所消耗的功率，空載損耗主要包括鐵心損耗和漏磁損耗兩部分。空載損耗是變壓器運行時的固有損耗，對電網和變壓器自身的穩定運行具有一定的影響。接下來，我們將介紹如何降低變壓器的空載損耗。

1.變壓器材料

●降低變壓器鐵心的磁密

這兩種損耗與鐵心的磁密的平方（或1.2次方）成正比，因此磁密過高會導致損耗增加。所以在干式變壓器中，一般建議將鐵心的磁密控制在1.60T以下，這樣可以有效降低損耗，提高變壓器的效率和可靠性?？刂拼琶茉诤线m范圍內是設計變壓器時需要重點考慮的因素之一，以確保變壓器的性能和壽命得到充分保障。

●選取優質鐵心硅鋼片材料

一般干式變壓器應選取冷軋高導磁取向性硅鋼片，單位鐵損低，一般要求低于1.3W/kg（1.7T時）。

減少鐵心片的厚度

鐵心渦流損耗與鐵心片厚度的平方成正比，因此鐵心片不能太厚，干式變壓器鐵芯片的厚度一般為0.3mm、0.27mm或0.23mm。

2.變壓器制作工藝

●采用冷軋硅鋼片

由于鐵心一般采用冷軋硅鋼片，冷軋硅鋼片呈各向異性，在軋制硅鋼片的輾軋方向流通時，材料的導磁率很高，損耗最小；而當磁通在垂直于輾軋方向上流通時，材料的磁性能顯著變壞，所以在設計和制造鐵心時必須考慮磁化方向問題。一般鐵心采取45°斜接縫的形式，來盡量減小磁通與硅鋼片輾軋方向的角度，有利于 降低損耗。硅鋼片的性能還受到鐵心加工過程（如外應力）的影響，一般應采取比較先進 的工裝使硅鋼片的性能盡量不受影響。

●采用全斜接縫形式的疊片結構

在設計變壓器鐵心時，應盡量采用全斜接縫形式的疊片結構。對于相同規格的變壓器鐵心，若采用全斜接縫方式，其空載損耗相較于采用直接縫搭接方式可降低5%~6%。因此，在鐵心的選擇和設計過程中，優先考慮全斜接縫形式，以確保變壓器在工作中能夠更加節能高效。

通過對空載損耗的有效控制，我們可以更好地提高變壓器的運行效率，實現節能減排的目標，推動能源可持續發展。

長沙麓山電子，成立于1975年， 公司在變壓器、電抗器行業歷經49年的追逐與創新，在行業應用領域具有豐富的技術沉淀與經驗累積。專業定制單相控制變壓器、單相隔離變壓器、三相變壓器、控制變壓器，環形變壓器、R型變壓器、中高頻變壓器、中高頻電感、交流輸入電抗器、交流輸出電抗器、直流電抗器、環氧澆注變壓器等變壓器設備，涉及軌道交通、工程機械、光伏風電新能源、醫療設備、智能制造、變頻器、水電勵磁、真空燒結、煤礦防爆、中央空調等十大應用領域。

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